名稱 型式 倉(cāng)口斷面
（mm） 裝車(chē)方式 適用條件 圖號(hào) 備注
公路裝車(chē)閘門(mén) 電動(dòng)簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00 
 手動(dòng)簸箕式    B80-360Ⅱ·2-00 
 手動(dòng)對(duì)開(kāi)平板式 700×700  可用于金屬存?zhèn)}，也適用于
裝礦車(chē) B80-360Ⅱ·3-00 
 電動(dòng)扇形柵板式 ?800×800 順裝  B80-360Ⅱ·4-00 
鐵路裝車(chē)閘門(mén) 電動(dòng)防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉(cāng) B80-360Ⅰ·1-00 
 電動(dòng)不防寒型    B80-360Ⅰ·1-00 
 液動(dòng)防寒型    B80-360Ⅰ·3-00 
采區(qū)裝車(chē)閘門(mén) 電動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車(chē) B80-360Ⅲ·1-00 
    1.5t礦車(chē)
3t底卸式礦車(chē) B80-360Ⅲ·2-00 
  800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車(chē)
3t底卸式礦車(chē) B80-360Ⅲ·3-00 
 氣動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車(chē) B80-360Ⅲ·4-00 
    1.5t礦車(chē)
3t底卸式礦車(chē) B80-360Ⅲ·5-00 
  800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車(chē)
3t底卸式礦車(chē) B80-360Ⅲ·6-00

四、設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝、管路安裝及沖洗
1．設(shè)備及管路的現(xiàn)場(chǎng)安裝按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)G231—98《機(jī)械設(shè)備安
裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》和本液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求和相關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行施工及驗(yàn)收。
2．設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后方可開(kāi)箱，并檢驗(yàn)外觀、各液壓油口是否封好，
對(duì)照裝箱單供貨范圍是否齊全，有無(wú)損壞現(xiàn)象，并作好驗(yàn)收記錄，否則應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
3．液壓泵站的安裝位置應(yīng)在四周留有足夠的維修空間，并將其在基礎(chǔ)上固定牢固，不得松動(dòng)。
4．安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備上的各種檢測(cè)儀表，如液位繼電器、壓力表、電接點(diǎn)溫度計(jì)等易損儀表。

本產(chǎn)品是一種電動(dòng)簸箕式裝車(chē)閘門(mén)，用于各種散狀物料由料倉(cāng)通過(guò)本實(shí)用新型進(jìn)行裝火車(chē)、汽車(chē)、皮帶機(jī)或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝車(chē)時(shí)不容易產(chǎn)生棚倉(cāng)、儲(chǔ)料、裝車(chē)速度快，操作維修方便的電動(dòng)簸箕式裝車(chē)閘門(mén)，解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：電動(dòng)葫蘆與料倉(cāng)壁相固聯(lián)，其吊鉤與活動(dòng)溜槽前端的Ｕ型環(huán)相連接，活動(dòng)溜槽與固定漏斗通過(guò)銷軸相連接，破拱防閉塞裝置的振動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓與電機(jī)底板連接，隔振彈簧、電機(jī)底板、振動(dòng)板通過(guò)傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設(shè)備的工作環(huán)境盡量保持清潔，避免淋水直接落到設(shè)備上。
2、檢查各元件的工作狀態(tài)，對(duì)高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對(duì)一次。

系統(tǒng)是否有異常，包括聲音異常，直到系統(tǒng)壓力上調(diào)到16 Mpa，并將螺母鎖緊。
    4）松泵體上的溢流閥，直到恒壓點(diǎn)，并將螺母鎖緊。
5）泄漏油壓力應(yīng)比吸油口壓力大，但不能大于0.5bar，卸油壓力不能超過(guò)1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2． 泵站調(diào)試
1）先空轉(zhuǎn)10~20分鐘，再逐漸分檔升壓（每檔3~5MPa，每檔時(shí)間10分鐘）。油箱的液位變動(dòng)超過(guò)規(guī)定的高度或低于允許值，液位計(jì)將分別報(bào)警并動(dòng)作。
2）油箱內(nèi)油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3）泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行，且泵殼溫度不超過(guò)允許值80℃，泵軸頸及泵體各接合面應(yīng)無(wú)漏液及異常的噪聲和振動(dòng)，且調(diào)節(jié)裝置靈敏。
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