全自動穩(wěn)調(diào)裝置
1、型號  GYJZ
2、適用于 1200mm，皮帶
3、用于上層皮帶，實行自動調(diào)偏
4、液壓裝置采用進(jìn)口密封材料
5、自動穩(wěn)調(diào)裝置，采用全密封結(jié)構(gòu)可以在惡劣環(huán)境下工作，不怕水，不怕粉塵，不損傷皮帶
全自動穩(wěn)調(diào)裝置
1、型號   GYJZ
2、適用于 1200mm，皮帶
3、用于下層皮帶，實行自動調(diào)偏
4、穩(wěn)調(diào)裝置采用進(jìn)口密封材料
5、全自動穩(wěn)調(diào)裝置，采用全密封結(jié)構(gòu)可以在惡劣環(huán)境下工作，不怕水，不怕粉塵，不損傷皮帶
七、售后服務(wù)承諾
1、所有產(chǎn)品實行一年維修
2、現(xiàn)場安裝，提供技術(shù)咨詢
3、對現(xiàn)場服務(wù)要求，如有緊急情況，在24小內(nèi)到位進(jìn)行處理

工作原理及型號說明
液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管總成、固定機架構(gòu)成。當(dāng)皮帶運行跑 偏時，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油控制驅(qū)動油缸往復(fù)運動，帶動 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動皮帶，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架 摩擦撕帶，達(dá)到保護皮帶機正常運行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖，在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設(shè)置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3，檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上，調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設(shè)置復(fù)合油缸6，復(fù)合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵4的油口與復(fù)合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時，當(dāng)皮帶 7向左跑偏，觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3，左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向右跑而居中；當(dāng)皮帶7向右跑偏，觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3，右側(cè)油泵輸出壓力油，通過復(fù)合油缸6的油路集成塊進(jìn)入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復(fù)合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。

DLJ52 電力建設(shè)及施工驗收規(guī)范 DLJ52 電力建設(shè)及施工驗收規(guī)范 
GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸

選型說明
1、液壓全自動皮帶調(diào)偏裝置分為上和下兩系列；
2、可根據(jù)皮帶傳送機的單向運輸和雙向運輸?shù)墓ぷ鞣绞竭x型參考四型號說明；
3、請用戶將使用的皮帶輸送機與下圖尺寸對照，如有不同請?zhí)峁┧褂玫妮斔蜋C尺寸
皮帶跑偏是帶式輸送機的通病，經(jīng)常造成沿機灑料、皮帶磨損、縮短皮帶壽命，嚴(yán)重時還會造成皮帶撕裂系統(tǒng)癱瘓。中悅公司生產(chǎn)的皮帶調(diào)偏器是一種帶式輸送機下托輥糾偏裝置，利用跑偏皮帶推動調(diào)偏立輥從而拉伸調(diào)偏，利用調(diào)偏液壓缸力拉動皮帶向中間方向運動。
http://www.hncpa.com.cn