泵不
排油
或無
壓力 ●泵排油側不排油
●壓力閥是否有問題 ●檢查吸油側吸油是否正常
●檢查壓力閥是否被臟物卡住
●檢查泵的旋轉方向是否有錯
●檢查各控制閥是否有回油的地方
●吸油側閥門是否被關閉

五、系統(tǒng)的壓力試驗
檢查系統(tǒng)中各鋼管焊縫、接頭處、聯(lián)接法蘭的耐壓能力。
1．系統(tǒng)的耐壓能力應達到系統(tǒng)工作壓力的1.25~1.5倍。
2．試壓前應排凈管路內的空氣，試壓要分級進行，每升高3~5MPa壓力，保壓10分鐘，檢查各個焊縫、接頭處有無滲漏，達到試驗壓力后保壓15～30分鐘無滲漏現(xiàn)象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統(tǒng)中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年），蓄能器內充氮壓力值設定為9.5MPa，作為液壓泵的輔助動力源而地利用能量，其主要功能是液壓系統(tǒng)儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液，保證系統(tǒng)中各油缸瞬時需要的大流量而實現(xiàn)運動。充氮氣的過程一定要采用的充氮加壓車（見充氮車使用說明書）（或采用多瓶壓力在13MPa的氮氣和充氮工具與蓄能器對充），觀察充氮工具上的壓力表，蓄能器皮囊中的氮氣壓力達到9.5Mpa時，停止充氣。切記不可采用其它氣體。設備長時間不運行時應放氣

九、液壓站的維護與保養(yǎng)
1．設備及周圍環(huán)境應經常清掃干凈。
2．對油箱內的油液應經常進行過濾檢查，若發(fā)現(xiàn)油液不能滿足系統(tǒng)工作要求時，應及時換（維護好時一般一年換一次，以保證系統(tǒng)正常運行）。
3．每次注油需采用10μm精度的加油濾油車經空氣濾清器加入，確
保液壓系統(tǒng)清潔度達到NAS8級。應經常檢查油箱上的油標，如發(fā)現(xiàn)液位在油標以下，應及時檢查漏油原因并補充油液。
4.油過濾器的換以油過濾器的堵塞情況而定，指針顯示式過濾器分綠、黃、紅三個區(qū)域，油泵停止運行時指針位于綠區(qū)表示正常，位于黃區(qū)表示輕微堵塞，位于紅區(qū)但接近黃區(qū)則表示堵塞，位于紅區(qū)并遠離黃區(qū)則表示嚴重堵塞，油泵停止運行時指針位于紅區(qū)內就應換濾油器濾芯。
5．經常定期檢查各部分管接頭、接合面，對滲油處應及時查找原因，換密封件（建議每周檢查一次），并經常進行檢查、緊固。
6．經常定期檢查各液壓管路上的管夾螺釘是否松動，并及時擰緊。（建議每周檢查一次）
7．經常定期檢查各液壓閥組的結合面是否滲液，對滲油處應及時查找原因，或換密封件或及時擰緊。（建議每周檢查一次）
8．液壓設備大修時，一般情況不允許拆開泵、閥等主要液壓元件的零件，有條件的情況下可進行拆裝檢查，但組裝后一定要上試驗臺試驗，確認滿足設計要求之后方可使用，否則應換。

蓄能器中的氮氣壓力在沒有異常情況下，每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥（見圖一）位于蓄能器的上部，擰開六角保護螺母，將充氮工具M14×1.5螺母（見圖二）擰入蓄能器的充
氣閥并達到密封（適當擰緊），擰緊排氣螺釘，順時針轉動手柄（開充氣
蓄能器 （圖一）
單向閥），觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設定值一致，四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢，逆時針轉動手柄（關閉充氣單向閥），松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮氣，觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后，方可將充氮工具M14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥，然后擰上六角保護螺母。需充氣時則采用充氮加壓車進行充氮，充氮之前應認真閱讀充
氮車使用說明書，并嚴格按充氮車使用說明書進行操作。

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