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桂林電液動裝車閘門 DYDZ矸石倉防竄倉裝車閘門
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產(chǎn)品描述

油每年換一次,油液必須過濾,油液中不含水。冬季采用30#液壓油,夏季采用20#液壓油,每半年對油箱進行保養(yǎng)一次,用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部
桂林電液動裝車閘門
閘門開、閉限位置設(shè)機械和磁接近開關(guān)雙重保護。
4.2.5電控箱留有PLC接口可以和地磅聯(lián)控,實行定量裝車(當(dāng)車輛裝載重量達到標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)能及時控制停止裝載)。
桂林電液動裝車閘門
五、系統(tǒng)的壓力試驗
檢查系統(tǒng)中各鋼管焊縫、接頭處、聯(lián)接法蘭的耐壓能力。
1.系統(tǒng)的耐壓能力應(yīng)達到系統(tǒng)工作壓力的1.25~1.5倍。
2.試壓前應(yīng)排凈管路內(nèi)的空氣,試壓要分級進行,每升高3~5MPa壓力,保壓10分鐘,檢查各個焊縫、接頭處有無滲漏,達到試驗壓力后保壓15~30分鐘無滲漏現(xiàn)象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統(tǒng)中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器(蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年),蓄能器內(nèi)充氮壓力值設(shè)定為9.5MPa,作為液壓泵的輔助動力源而地利用能量,其主要功能是液壓系統(tǒng)儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液,保證系統(tǒng)中各油缸瞬時需要的大流量而實現(xiàn)運動。充氮氣的過程一定要采用的充氮加壓車(見充氮車使用說明書)(或采用多瓶壓力在13MPa的氮氣和充氮工具與蓄能器對充),觀察充氮工具上的壓力表,蓄能器皮囊中的氮氣壓力達到9.5Mpa時,停止充氣。切記不可采用其它氣體。設(shè)備長時間不運行時應(yīng)放氣
桂林電液動裝車閘門
泵不
正常
發(fā)熱 ●泵正常溫度不能有手放不上的感覺
●泵吸油側(cè)長時間油面使泵內(nèi)潤滑油漏光 ●檢查泵與電機的同軸度并調(diào)整
●往泵的泄油口內(nèi)灌滿液壓油
-/gbadbfc/-

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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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