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包頭電液動(dòng)裝車閘門批發(fā) 電液動(dòng)公路裝車閘門 技術(shù)成熟 產(chǎn)品穩(wěn)定
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產(chǎn)品描述

安裝過程中要保護(hù)好設(shè)備及管路上各處已經(jīng)封好的管口,避免被二次污染。
6.液壓鋼管的切割應(yīng)采用機(jī)械方法,切割的表面質(zhì)量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標(biāo)準(zhǔn)等,均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
7.液壓鋼管對口焊縫質(zhì)量不應(yīng)Ⅱ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。
8.各液壓鋼管的焊接必須采用氬弧焊或采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面工藝,鋼管外徑小于30mm的焊接應(yīng)全部采用氬弧焊,焊前打出焊縫坡口,清除掉管內(nèi)口飛邊毛刺及污物,焊后應(yīng)保證焊縫美觀整潔、角度不歪斜,并嚴(yán)格清除焊接飛濺物,焊縫應(yīng)保證在21MPa壓力下無滲漏現(xiàn)象。
9.各液壓鋼管在焊接之后,進(jìn)行試組裝,鋼管的走向應(yīng)相互平行、美觀整潔;高壓膠管總成的彎曲半徑應(yīng)在其允許之內(nèi)。
10.管道敷設(shè)時(shí),管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離不應(yīng)小于10mm以上,同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開100mm以上。
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九、液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)
1.設(shè)備及周圍環(huán)境應(yīng)經(jīng)常清掃干凈。
2.對油箱內(nèi)的油液應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行過濾檢查,若發(fā)現(xiàn)油液不能滿足系統(tǒng)工作要求時(shí),應(yīng)及時(shí)換(維護(hù)好時(shí)一般一年換一次,以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行)。
3.每次注油需采用10μm精度的加油濾油車經(jīng)空氣濾清器加入,確
保液壓系統(tǒng)清潔度達(dá)到NAS8級(jí)。應(yīng)經(jīng)常檢查油箱上的油標(biāo),如發(fā)現(xiàn)液位在油標(biāo)以下,應(yīng)及時(shí)檢查漏油原因并補(bǔ)充油液。
4.油過濾器的換以油過濾器的堵塞情況而定,指針顯示式過濾器分綠、黃、紅三個(gè)區(qū)域,油泵停止運(yùn)行時(shí)指針位于綠區(qū)表示正常,位于黃區(qū)表示輕微堵塞,位于紅區(qū)但接近黃區(qū)則表示堵塞,位于紅區(qū)并遠(yuǎn)離黃區(qū)則表示嚴(yán)重堵塞,油泵停止運(yùn)行時(shí)指針位于紅區(qū)內(nèi)就應(yīng)換濾油器濾芯。
5.經(jīng)常定期檢查各部分管接頭、接合面,對滲油處應(yīng)及時(shí)查找原因,換密封件(建議每周檢查一次),并經(jīng)常進(jìn)行檢查、緊固。
6.經(jīng)常定期檢查各液壓管路上的管夾螺釘是否松動(dòng),并及時(shí)擰緊。(建議每周檢查一次)
7.經(jīng)常定期檢查各液壓閥組的結(jié)合面是否滲液,對滲油處應(yīng)及時(shí)查找原因,或換密封件或及時(shí)擰緊。(建議每周檢查一次)
8.液壓設(shè)備大修時(shí),一般情況不允許拆開泵、閥等主要液壓元件的零件,有條件的情況下可進(jìn)行拆裝檢查,但組裝后一定要上試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn),確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求之后方可使用,否則應(yīng)換。
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蓄能器中的氮?dú)鈮毫υ跊]有異常情況下,每隔三個(gè)月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥(見圖一)位于蓄能器的上部,擰開六角保護(hù)螺母,將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母(見圖二)擰入蓄能器的充
氣閥并達(dá)到密封(適當(dāng)擰緊),擰緊排氣螺釘,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(開充氣
蓄能器 (圖一)
單向閥),觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致,四個(gè)蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(關(guān)閉充氣單向閥),松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮?dú)猓^察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后,方可將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥,然后擰上六角保護(hù)螺母。需充氣時(shí)則采用充氮加壓車進(jìn)行充氮,充氮之前應(yīng)認(rèn)真閱讀充
氮車使用說明書,并嚴(yán)格按充氮車使用說明書進(jìn)行操作。
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